Co zrobić zaraz po uderzeniu
- Obejrzyj bok opony. Wybrzuszenie albo przecięcie oznacza, że uszkodzona jest opona, a nie tylko felga.
- Przez kilka dni sprawdzaj ciśnienie w tym kole. Spadek ciśnienia może oznaczać skrzywiony albo pęknięty rant.
- Zwróć uwagę na drgania kierownicy przy większej prędkości. To typowy objaw skrzywionej felgi.
Jakie uszkodzenia zostawia krawężnik
| Co widać | Naprawa | Cena za felgę |
|---|---|---|
| Rysy i wyszczerbienia rantu | Renowacja z lakierowaniem | od 300 zł netto 369 zł brutto |
| Wyrwany kawałek rantu | Uzupełnienie materiału, obróbka i lakierowanie | wycena ze zdjęć |
| Drgania, felga „bije” | Prostowanie | od 150 zł netto 184,50 zł brutto |
| Uciekające powietrze, szczelina w rancie | Spawanie pęknięcia | wycena ze zdjęć |
| Porysowany błyszczący front felgi dwukolorowej | Toczenie CNC z lakierowaniem | od 500 zł netto 615 zł brutto |
Ceny netto, orientacyjne. Ostateczną podajemy po obejrzeniu felgi.
Czy otarcie da się naprawić samemu?
Zestawy do zaprawek zamaskują drobną rysę, ale nie odtworzą kształtu rantu ani toczonego frontu, a różnica koloru często jest widoczna. Przy głębszych wyszczerbieniach felgę trzeba odnowić w całości.
Jak wygląda naprawa otartej felgi
- 1
Sprawdzenie i zdjęcie powłoki
Sprawdzamy, czy felga jest prosta, i usuwamy stary lakier metodą zanurzeniową. Piaskowanie usuwa potem korozję aluminium i osady.
- 2
Naprawa rantu
Brakujący materiał uzupełniamy spawaniem, a skrzywioną felgę prostujemy po spawaniu. Potem przygotowujemy felgę pod lakier.
- 3
Lakierowanie systemowe
Nakładamy kolejne warstwy jednego systemu lakierniczego w wybranym kolorze, więc kolor jest jednolity na całej feldze.
- 4
Toczenie frontu
W felgach dwukolorowych tokarka CNC odtwarza błyszczący, toczony front. Bezbarwny lakier nakładamy dopiero po toczeniu, więc chroni też toczoną powierzchnię.
Ile kosztuje naprawa otartych felg
| Rozmiar | 1 felga | Komplet 4 felg |
|---|---|---|
| 16–17″ | 300 zł netto 369 zł brutto | 800 zł netto 984 zł brutto |
| 18″ | 300 zł netto 369 zł brutto | 900 zł netto 1 107 zł brutto |
| 19″ | 300 zł netto 369 zł brutto | 1 000 zł netto 1 230 zł brutto |
| 20″ | 300 zł netto 369 zł brutto | 1 100 zł netto 1 353 zł brutto |
| 21″ | 400 zł netto 492 zł brutto | 1 300 zł netto 1 599 zł brutto |
| 22″ | 400 zł netto 492 zł brutto | 1 500 zł netto 1 845 zł brutto |
Renowacja z lakierowaniem w wybranym kolorze. Prostowanie od 150 zł netto (184,50 zł brutto), toczenie CNC 200 zł netto (246 zł brutto) za felgę.
Jak dostać wycenę
Wyślij na WhatsAppie albo Messengerze zdjęcie całego koła i zbliżenie uszkodzenia. Napisz też rozmiar felgi: odczytasz go z opony, np. 225/45 R18 to felga 18″. Na tej podstawie podamy wstępną cenę.
Warsztat jest w Leźnie obok Gdańska (Lisia 1), czynny od poniedziałku do piątku, 9:00–16:00. Telefon i WhatsApp działają w tych godzinach. Na Messengerze napiszesz o każdej porze, a odpowiemy w godzinach pracy warsztatu. Orientacyjny koszt dla swoich felg sprawdzisz też w kalkulatorze.
Felgi aluminiowe możesz przywieźć razem z oponami. Demontaż, montaż i wyważenie kół robimy u siebie jako jedną usługę. Kosztuje to orientacyjnie od 70 zł netto (86,10 zł brutto) za koło, od 200 zł netto (246 zł brutto) za komplet 4 kół. Wymianę wentyli doliczamy osobno, a jej koszt zależy od rodzaju czujnika ciśnienia.
Opublikowano , zaktualizowano · ACF Renowacja Felg, Leźno