Ile kosztuje renowacja felg?

Ceny w skrócie

Ceny renowacji felgi aluminiowej z lakierowaniem systemowym w wybranym kolorze, dla każdego rozmiaru. W cenie jest zdjęcie starej powłoki metodą zanurzeniową, piaskowanie, które usuwa korozję, i przygotowanie powierzchni. Kolor nie zmienia ceny.

Do tego: toczenie frontu CNC w felgach dwukolorowych 200 zł netto (246 zł brutto) za felgę, spawanie pęknięć wyceniamy ze zdjęć, a felgi stalowe malujemy proszkowo na srebrno lub na czarno za 150 zł netto (184,50 zł brutto) za sztukę albo 400 zł netto (492 zł brutto) za komplet. Swój wariant policzysz w kalkulatorze w cenniku renowacji felg.

Cztery przykłady policzone od początku do końca

1. 1

   Komplet 18″ po krawężniku: 900 zł netto

   Cztery felgi z otarciami rantu, bez skrzywień. Pełna renowacja z lakierowaniem w wybranym kolorze. Brutto: 1 107 zł.

2. 2

   Komplet 18″, jedna felga krzywa: 1 050 zł netto

   Do renowacji kompletu dochodzi prostowanie jednej felgi (150 zł netto). Brutto: 1 291,50 zł.

3. 3

   Jedna felga 19″ z toczonym frontem: 500 zł netto

   Renowacja z lakierowaniem (300 zł) i toczenie frontu na CNC (200 zł). Brutto: 615 zł.

4. 4

   Komplet 4 felg stalowych: 400 zł netto

   Malowanie proszkowe na srebrno lub na czarno, bez prostowania i bez opon. Brutto: 492 zł.

Swój wariant policzysz w kalkulatorze: wybierasz rodzaj i liczbę felg, rozmiar, liczbę krzywych felg, toczenie CNC i obsługę opon.

Co wpływa na cenę

• Rozmiar felgi: im większa, tym więcej materiału i pracy.
• Liczba felg: komplet czterech jest tańszy niż cztery pojedyncze felgi.
• Skrzywienie: prostowanie (od 150 zł netto za felgę) doliczamy tylko do felg, które tego wymagają.
• Pęknięcie lub ubytek rantu: spawanie wyceniamy ze zdjęć.
• Toczony front w felgach dwukolorowych: toczenie CNC to dodatkowe 200 zł netto za felgę.
• Opony: jeśli przywozisz felgi z oponami, dochodzi demontaż, montaż i wyważenie.

Kolor nie zmienia ceny. Dopłata dotyczy tylko dodatkowych operacji: prostowania, spawania, toczenia CNC i obsługi opon. Obsługa opon kosztuje orientacyjnie od 70 zł netto (86,10 zł brutto) za koło, od 200 zł netto (246 zł brutto) za komplet 4 kół, a wymianę wentyli doliczamy osobno, jeśli jest potrzebna.

Czy cena z kalkulatora jest ostateczna?

Nie. To cena orientacyjna. Ostateczną podajemy po obejrzeniu felg, bo dopiero wtedy widać, czy potrzebne jest spawanie albo czy uszkodzenie sięga głębiej, niż widać na zdjęciu. Wstępną cenę podamy ze zdjęć, zanim przyjedziesz.

Jak dostać wycenę

Wyślij na WhatsAppie albo Messengerze zdjęcie całego koła i zbliżenie uszkodzenia. Napisz też rozmiar felgi: odczytasz go z opony, np. 225/45 R18 to felga 18″. Na tej podstawie podamy wstępną cenę.

Warsztat jest w Leźnie obok Gdańska (Lisia 1), czynny od poniedziałku do piątku, 9:00–16:00. Telefon i WhatsApp działają w tych godzinach. Na Messengerze napiszesz o każdej porze, a odpowiemy w godzinach pracy warsztatu. Orientacyjny koszt dla swoich felg sprawdzisz też w kalkulatorze.

Felgi aluminiowe możesz przywieźć razem z oponami. Demontaż, montaż i wyważenie kół robimy u siebie jako jedną usługę. Kosztuje to orientacyjnie od 70 zł netto (86,10 zł brutto) za koło, od 200 zł netto (246 zł brutto) za komplet 4 kół. Wymianę wentyli doliczamy osobno, a jej koszt zależy od rodzaju czujnika ciśnienia.