Kiedy renowacja się opłaca
Renowacja zwykle się opłaca, gdy felgi są całe, a zniszczona jest tylko powłoka: matowy albo łuszczący się lakier, białe wykwity korozji, otarcia rantu po krawężniku. Komplet czterech felg odnowisz od 800 zł netto (984 zł brutto), taniej niż cztery felgi liczone osobno. Opłaca się też wtedy, gdy trudno kupić identyczny komplet, bo felga jest fabryczna, rzadka albo w nietypowym rozmiarze. Przy felgach dwukolorowych z toczonym frontem renowacja bywa jedyną sensowną drogą, bo nowy komplet w tym samym wzorze zwykle kosztuje dużo więcej niż naprawa. Zanim zdecydujesz, porównaj wycenę renowacji z ceną nowego kompletu w Twoim rozmiarze.
Kiedy renowacja się nie opłaca
- Gdy felga jest pęknięta w miejscu, w którym naprawa nie byłaby bezpieczna: mówimy o tym po obejrzeniu felgi.
- Gdy uszkodzeń jest tyle, że koszt naprawy zbliża się do ceny nowego kompletu tej klasy.
- Gdy felga jest tanim zamiennikiem, łatwo dostępnym w sklepie w tej samej cenie co naprawa.
Nie każdą felgę da się naprawić i nie każdą warto. Jeśli naprawa nie miałaby sensu, powiemy o tym przed przyjęciem zlecenia.
Ile kosztuje naprawa typowych uszkodzeń
| Uszkodzenie | Co robimy | Cena za felgę |
|---|---|---|
| Matowy lub łuszczący się lakier, korozja | Renowacja z lakierowaniem | od 300 zł netto 369 zł brutto |
| Otarcie rantu o krawężnik | Renowacja z lakierowaniem | od 300 zł netto 369 zł brutto |
| Bicie, drgania kierownicy | Prostowanie | od 150 zł netto 184,50 zł brutto |
| Pęknięcie lub ubytek rantu | Spawanie i obróbka | wycena ze zdjęć |
| Zmatowiały toczony front | Toczenie CNC z lakierowaniem | od 500 zł netto 615 zł brutto |
Ceny netto, orientacyjne. Pełny cennik i kalkulator są na stronie Cennik.
Czy renowacja wystarczy na długo?
Lakierowanie systemowe daje fabryczną jakość wykończenia, a powłoka jest trwalsza niż oryginalna. Najwięcej zależy jednak od tego, co spotka felgę później: kolejny krawężnik albo głęboka dziura uszkodzi każdą powłokę, także fabryczną.
Jak sprawdzić, czy Twoje felgi warto odnowić
Wyślij na WhatsAppie albo Messengerze zdjęcie całego koła i zbliżenie uszkodzenia. Napisz też rozmiar felgi: odczytasz go z opony, np. 225/45 R18 to felga 18″. Na tej podstawie podamy wstępną cenę.
Warsztat jest w Leźnie obok Gdańska (Lisia 1), czynny od poniedziałku do piątku, 9:00–16:00. Telefon i WhatsApp działają w tych godzinach. Na Messengerze napiszesz o każdej porze, a odpowiemy w godzinach pracy warsztatu. Orientacyjny koszt dla swoich felg sprawdzisz też w kalkulatorze.
Felgi aluminiowe możesz przywieźć razem z oponami. Demontaż, montaż i wyważenie kół robimy u siebie jako jedną usługę. Kosztuje to orientacyjnie od 70 zł netto (86,10 zł brutto) za koło, od 200 zł netto (246 zł brutto) za komplet 4 kół. Wymianę wentyli doliczamy osobno, a jej koszt zależy od rodzaju czujnika ciśnienia.
Opublikowano , zaktualizowano · ACF Renowacja Felg, Leźno